ひょんなこと（オークション）から、salsa cyclesのfargoというオフロードツーリングバイクのフレームを入手。のチタンモデル。
探していたfargo titanium
冒頭でオフロードツーリングバイク、なんて言ってしまいましたが、計り知れない魅力があるこのfaroというモデル。
このバイクを買うなら、絶対チタン！と長いことその想いを温め続けておりました。
一時期チタンフレームを作らなくなったsalsaですが、昨年あたりから再生産し始めましたね。
元々はアメリカのチタンフレームブランドのリンスキーが作っておりましたが、再生産後は台湾チタンです。
fargo ti の歴史
こちらのsalsaのwebsiteにArchive Bikesという魅力的なコーナーがあります。
これによるとfargoのチタンは2011年から製作されていますね。
細かい仕様変更はあるものの、このチタン素地は2013年まで製作されたようです。
2014年からはこんな感じに↓
ここから翌年までは作り続けましたが、2016年はチタンモデルが無くなったんですよね～。
これにはちょっとショックだったんですが、2017年より復活し、今に至るというわけなんですが、現行はめちゃくちゃ高くて全然手が出ませんでした。
運よく2013年製を入手
というわけで、なんとなくオークションを見ていたら一度も組付けていない（重要）2013年製のfargoを見つけたので、安く購入できたというわけであります。
2013年製のsalsaチタンといえば、salsaのロードバイク（colossal）がまさに2013年製。
勝手に運命感じちゃってました。
と思ったら台湾製だった！
梱包を開けたらガッツリ「MADE IN TAIWAN」のステッカー貼ってました。
エンドの形状なんかをみても2013年製なのは間違いありません。
ステッカーはビックリしてすぐ剥がしてしまったので、今はもうありませんが間違いなく台湾製。
僕の知識では理解できなかったので、某教授に聞いたところ、どうやら2ndロッドは台湾製なようですね～。なるほどね～。
正直、あんまりこだわりは無かったので、どうでもいいといえばどうでもいいのですが（笑
とにかく今後が楽しみ
毎度自転車は半年～長い時だと1年くらいかけて組むんですが、今回も非常に楽しみであります。
今あるパーツは↑だけ。
クロモリのフォークが付属しているんですが、それは使わない予定です。
フォークも2014年からはカーボンフォークになってたりするんですよね。
とりあえず、ロードバイクで使っていたそれほど長い部類には入らないシートポストが使えそうで一安心。
パーツ集めのことなんかも書いていこうと思ったりするんですが、いきなり完成形をカッコよく写真に撮って見せたりもしたいので、これは迷い中です（笑